W Dzienniku Ustaw z 26 marca 2002 r. Nr 27, poz. 271 opublikowano oczekiwane przez podatników od początku roku rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy.
Luka spowodowana brakiem obowiązującego od początku tego roku aktu prawnego, regulującego zasady wzajemnych rozliczeń pomiędzy pracodawcą oraz pracownikiem z tytułu jazd lokalnych, była powodem wielu wątpliwości podatników. Jak się okazało przyczyną tego stanu rzeczy było niedopatrzenie, jakiego dopuścił się ustawodawca podczas nowelizacji ustawy o transporcie. Minister Infrastruktury pozbawiony został
Ryczałty za używanie pojazdów prywatnych do celów służbowych nie mają od 1 stycznia 2002 r. podstawy prawnej.
Wejście w życie z początkiem bieżącego roku nowej ustawy o transporcie drogowym spowodowało uchylenie przepisów dotychczas obowiązujących aktów wykonawczych regulujących tę materię. Efektem są poważne kłopoty z rozstrzygnięciem, jak obliczać do celów podatkowych koszty używania samochodu na potrzeby pracodawcy.
