Akt prawny
obowiązujący
Wersja aktualna od 2024-03-02
Wersja aktualna od 2024-03-02
obowiązujący
DECYZJA NR 14
MINISTRA INFRASTRUKTURY1)
z dnia 18 września 2020 r.
w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe
(ostatnia zmiana: Dz.U.M.I. z 2024 r., poz. 8) Pokaż wszystkie zmiany
Na podstawie art. 4 ust. 2a ustawy z dnia 17 maja 1989 r. – Prawo geodezyjne i kartograficzne (Dz. U. z 2020 r. poz. 276, 284, 782 i 1086) ustala się, co następuje:
§ 1.Ustala się tereny zamknięte zastrzeżone ze względu na Obronność i bezpieczeństwo państwa, przez które przebiegają linie kolejowe, dla województwa:
1) dolnośląskiego, określone w załączniku nr 1 do decyzji;
2) kujawsko-pomorskiego, określone w załączniku nr 2 do decyzji;
3) lubelskiego, określone w załączniku nr 3 do decyzji;
4) lubuskiego, określone w załączniku nr 4 do decyzji;
5) łódzkiego, określone w załączniku nr 5 do decyzji;
6) małopolskiego, określone w załączniku nr 6 do decyzji;
7) mazowieckiego, określone w załączniku nr 7 do decyzji;
8) opolskiego, określone w załączniku nr 8 do decyzji;
9) podkarpackiego, określone w załączniku nr 9 do decyzji;
10) podlaskiego, określone w załączniku nr 10 do decyzji;
12) śląskiego, określone w załączniku nr 12 do decyzji;
13) świętokrzyskiego, określone w załączniku nr 13 do decyzji;
14) warmińsko-mazurskiego, określone w załączniku nr 14 do decyzji;
15) wielkopolskiego, określone w załączniku nr 15 do decyzji;
16) zachodniopomorskiego, określone w załączniku nr 16 do decyzji.
§ 2.Załączniki, o których mowa w § 1, określają granice i powierzchnie terenów zamkniętych według podziału administracyjnego i ewidencji gruntów, przy czym granice działek ewidencyjnych są granicami terenów zamkniętych.
§ 3.Traci moc decyzja nr 3 Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 24 marca 2014 r. w sprawie ustalenia terenów, przez które przebiegają linie kolejowe, jako terenów zamkniętych (Dz. Urz. Min. Inf. i Roz. poz. 25, z późn. zm.2) ).
§ 4.Decyzja wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
|
|
1) Minister Infrastruktury kieruje działem administracji rządowej - transport, na podstawie § 1 ust. 2 pkt 2 rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 18 listopada 2019 r. w sprawie szczegółowego zakresu działania Ministra Infrastruktury (Dz. U. poz. 2257).
2) Zmiany wymienionej decyzji zostały ogłoszone w Dz. Urz. Min. Inf. i Roz. z 2014 r. poz. 51, 58, 63, 66, 73 i 86 oraz z 2015 r. poz. 6, 24, 28, 33, 37, 40, 45 i 52, w Dz. Urz. Min. Inf. i Bud. z 2016 r. poz. 1, 6, 10, 18, 48, 49, 50, 80, 87 i 90 oraz z 2017 r. poz. 2, 13, 17, 30, 35, 45, 47, 51, 54, 69, 71, 76 i 80, w Dz. Urz. Min. Inf. z 2018 r. poz. 4, 7, 9, 13, 16, 20, 24, 34, 44 i 57, z 2019 r. poz. 2, 7, 13, 22, 29, 32, 41, 44, 49 i 54 oraz z 2020 r. poz. 3 i 10.
Załączniki do decyzji nr 14
Ministra Infrastruktury z dnia 18 września 2020 r. (poz. 38)
Załącznik nr 1
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA DOLNOŚLĄSKIEGO [1]
Załącznik nr 2
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA KUJAWSKO-POMORSKIEGO [2]
Załącznik nr 3
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA LUBELSKIEGO [3]
Załącznik nr 4
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA LUBUSKIEGO [4]
Załącznik nr 5
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA ŁÓDZKIEGO [5]
Załącznik nr 6
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA MAŁOPOLSKIEGO [6]
Załącznik nr 7
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA MAZOWIECKIEGO [7]
Załącznik nr 8
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA OPOLSKIEGO [8]
Załącznik nr 9
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA PODKARPACKIEGO [9]
Załącznik nr 10
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA PODLASKIEGO [10]
Załącznik nr 11
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA POMORSKIEGO [11]
Załącznik nr 12
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA ŚLĄSKIEGO [12]
Załącznik nr 13
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA ŚWIĘTOKRZYSKIEGO [13]
Załącznik nr 14
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA WARMIŃSKO-MAZURSKIEGO [14]
Załącznik nr 15
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA WIELKOPOLSKIEGO [15]
Załącznik nr 16
TERENY ZAMKNIĘTE ZASTRZEŻONE ZE WZGLĘDU NA OBRONNOŚĆ I BEZPIECZEŃSTWO PAŃSTWA, PRZEZ KTÓRE PRZEBIEGAJĄ LINIE KOLEJOWE, DLA WOJEWÓDZTWA ZACHODNIOPOMORSKIEGO
Treść załącznika do pobrania tutaj
[1] Załącznik nr 1 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 1 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[2] Załącznik nr 2 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 2 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[3] Załącznik nr 3 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 3 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[4] Załącznik nr 4 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 4 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[5] Załącznik nr 5 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 5 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[6] Załącznik nr 6 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 6 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[7] Załącznik nr 7 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 7 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[8] Załącznik nr 8 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 8 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[9] Załącznik nr 9 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 9 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[10] Załącznik nr 10 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 10 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[11] Załącznik nr 11 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 11 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[12] Załącznik nr 12 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 12 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[13] Załącznik nr 13 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 13 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[14] Załącznik nr 14 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 14 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
[15] Załącznik nr 15 w brzmieniu ustalonym przez § 1 pkt 15 decyzji nr 5 Ministra Infrastruktury z dnia 29 lutego 2024 r. zmieniającej decyzję w sprawie ustalenia terenów zamkniętych, przez które przebiegają linie kolejowe (Dz.Urz.MI. poz. 8). Zmiana weszła w życie 2 marca 2024 r.
