Interpretacja indywidualna z dnia 01.03.2016, sygn. IPPP1/4512-1291/15-2/MK, Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie, sygn. IPPP1/4512-1291/15-2/MK

W zakresie prawa do odliczenia podatku VAT naliczonego w związku z wydatkami poniesionymi podczas realizacji nowej blokady liniowej oraz opodatkowania nieodpłatnego przekazania nakładów na wytworzenie nowej blokady liniowej.

Na podstawie art. 14b § 1 i § 6 ustawy z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa (Dz. U. z 2015 r. poz. 613 z późn. zm.) oraz § 6 pkt 5 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 22 kwietnia 2015 r. w sprawie upoważnienia do wydawania interpretacji przepisów prawa podatkowego (Dz. U. z 2015 r. poz. 643) Dyrektor Izby Skarbowej w Warszawie działający w imieniu Ministra Finansów stwierdza, że stanowisko Spółki, przedstawione we wniosku z dnia 16 grudnia 2015 r. (data wpływu 22 grudnia 2015 r.) o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia podatku VAT naliczonego w związku z wydatkami poniesionymi podczas realizacji nowej blokady liniowej oraz opodatkowania nieodpłatnego przekazania nakładów na wytworzenie nowej blokady liniowej - jest prawidłowe.

UZASADNIENIE

W dniu 22 grudnia 2015 r. wpłynął wniosek o wydanie interpretacji przepisów prawa podatkowego w indywidualnej sprawie dotyczącej podatku od towarów i usług w zakresie prawa do odliczenia podatku VAT naliczonego w związku z wydatkami poniesionymi podczas realizacji nowej blokady liniowej oraz opodatkowania nieodpłatnego przekazania nakładów na wytworzenie nowej blokady liniowej.

We wniosku przedstawiono następujące zdarzenie przyszłe:

Spółka S.A., dalej Spółka jest zarządcą linii kolejowych. Spółka jest zarejestrowana jako podatnik podatku od towarów i usług VAT czynny. W ramach zarządzania infrastrukturą kolejową Spółka udostępnia linie kolejowe przewoźnikom i uzyskuje obrót opodatkowany podatkiem od towarów i usług. W ramach działalności gospodarczej Spółka buduje oraz modernizuje linie kolejowe.

W związku z modernizacją linii kolejowej powstała konieczność poczynienia przez Spółkę nakładów na infrastrukturę kolejową znajdującą się na terytorium Białorusi, zarządzaną przez Koleje Białoruskie. Koleje Białoruskie są przedsiębiorstwem (zjednoczeniem) państwowym, zarządcą infrastruktury kolejowej po stronie białoruskiej (podmiotem prowadzącym działalność gospodarczą). Są płatnikiem podatku VAT (ros. NDS - HДC), ale nie udostępniają linii kolejowych innym przewoźnikom (posiadają infrastrukturę i jednocześnie są przewoźnikiem) - poza odcinkami przygranicznymi, gdzie czynią to na zasadzie oddzielnych umów z poszczególnymi przewoźnikami.