Wyszukaj po identyfikatorze keyboard_arrow_down
Wyszukiwanie po identyfikatorze Zamknij close
ZAMKNIJ close
account_circle Jesteś zalogowany jako:
ZAMKNIJ close
Powiadomienia
keyboard_arrow_up keyboard_arrow_down znajdź
idź
removeA addA insert_drive_fileWEksportuj printDrukuj assignment add Do schowka
description

Akt prawny

Akt prawny
obowiązujący
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, L rok 2015 nr 332 str. 145
Wersja aktualna od 2016-01-07
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej, L rok 2015 nr 332 str. 145
Wersja aktualna od 2016-01-07
Akt prawny
obowiązujący
ZAMKNIJ close

Alerty

DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) 2015/2398

z dnia 17 grudnia 2015 r.

dotycząca informacji i dokumentów związanych z wnioskiem o włączenie zakładu mieszczącego się w państwie trzecim do europejskiego wykazu zakładów recyklingu statków

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA EUROPEJSKA,

uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,

uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1257/2013 z dnia 20 listopada 2013 r. w sprawie recyclingu statków oraz zmieniające rozporządzenie (WE) nr 1013/2006 i dyrektywę 2009/16/WE (1), w szczególności jego art. 1 5 ust. 3

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) W rozporządzeniu (UE) nr 1257/2013, w szczególności w jego tytule III, ustanowiono wymogi dla zakładów recyklingu statków, które chcą poddawać recyklingowi statki podnoszące banderę państwa członkowskiego Unii Europejskiej i w związku z tym wnioskują o włączenie do europejskiego wykazu zakładów recyklingu statków.

(2) Art. 15 ust. 2 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013 zawiera wykaz informacji i dokumentów, które musi przedłożyć przedsiębiorstwo recyklingu statków w ramach swojego wniosku o włączenie zakładu recyklingu statków znajdującego się w państwie trzecim do europejskiego wykazu. Ponadto w art. 16 ust. 2 wymieniono informacje do opublikowania w Dzienniku Urzędowym dotyczące zakładu recyklingu statków, który ma zostać umieszczony w europejskim wykazie.

(3) W przeciwieństwie do innych aktów wykonawczych przyjmowanych na mocy rozporządzenia w sprawie recyklingu statków, konwencja z Hongkongu o bezpiecznym i ekologicznym recyklingu statków z 2009 r. nie zawiera wzoru możliwego do bezpośredniego zastosowania w tym przypadku. Wzór podany w załączniku zawiera zatem stosowne fragmenty dodatku 5 do konwencji z Hongkongu („Dokument uprawniający do recyklingu statków”) oraz odpowiednich wytycznych IMO dotyczących zakładów recyklingu statków; dodano w nim wymogi dotyczące informacji i dokumentów wprowadzone w rozporządzeniu w sprawie recyklingu statków (wymienione w art. 15 ust. 2 i art. 16 ust. 2 tego rozporządzenia).

(4) W sprawie treści decyzji przeprowadzono pisemne konsultacje z zainteresowanymi stronami. W załączniku uwzględniono uwagi przedstawione w ramach tych konsultacji.

(5) Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią komitetu ds. regulacji recyklingu statków ustanowionego na mocy art. 25 rozporządzenia (UE) nr 1257/2013,

PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:

Artykuł 1

Informacje i dokumenty wymagane do identyfikacji zakładu recyklingu statków znajdującego się w państwie trzecim i wnioskującego o włączenie do europejskiego wykazu zakładów recyklingu statków przedkładane są zgodnie ze wzorem przedstawionym w załączniku.

Artykuł 2

Niniejsza decyzja wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Sporządzono w Brukseli dnia 17 grudnia 2015 r.

W imieniu Komisji

Jean-Claude JUNCKER

Przewodniczący

(1) Dz.U. L 330 z 10.12.2013, s. 1.

ZAŁĄCZNIK

CZĘŚĆ 1

Dane zakładu recyklingu statków

Nazwa zakładu recyklingu statków

Wyróżniający numer identyfikacyjny przedsiębiorstwa recyklingu statków

Pełny adres zakładu recyklingu statków

Główna osoba wyznaczona do kontaktów

Numer telefonu

E-mail

Nazwa, adres i dane kontaktowe przedsiębiorstwa będącego właścicielem zakładu

Język(-i) roboczy(-e)

CZĘŚĆ 2

Informacje dodatkowe

Metoda(-y) recyklingu (1)

Rodzaj statków, które można poddać recyklingowi

Procedura zatwierdzenia planu recyklingu statku (2)

Liczba pracowników (3)

Maksymalna wielkość recyklingu statków osiągnięta w danym roku w ciągu ostatnich 10 lat (w LDT) (4)

Opis zakładu recyklingu statków (rozkład, głębokość wody, dostępność itp.)

(1) Zob. np. ust. 3 w pkt 3.4.1 wytycznych IMO, rezolucja MEPC210(63), s. 24.

(2) Dotyczy to procedury, o której mowa w art. 7 ust. 3 i art. 15 ust. 2 lit. b) rozporządzenia w sprawie recyklingu statków.

(3) W chwili składania wniosku.

(4) Dane powinny być udokumentowane, np. za pomocą oficjalnego świadectwa zakończenia recyklingu statków poddanych recyklingowi w danym roku, zawierającego LDT statków. Zgodnie z art. 32 rozporządzenia w sprawie recyklingu statków wartość te oblicza się jako sumę wyrażonej w LDT masy statków, które zostały poddane recyklingowi w danym roku w tym zakładzie recyklingu statków. Maksymalną roczną wielkość recyklingu statków określa się, wybierając najwyższą wartość, która wystąpiła w poprzednim okresie dziesięciu lat dla każdego zakładu recyklingu statków lub – w przypadku nowo dopuszczonego zakładu recyklingu statków – najwyższą roczną wartość osiągniętą w tym zakładzie.

Ciężki sprzęt

Urządzenia dźwigowe

np. żuraw: 60 ton

np. żuraw samojezdny: 35 ton x 1,27 tony x 1

np. koparka hydrauliczna: SH400, ZX33O, SK220, ZX200 z nożycami, z magnesem

np. nożyce hydrauliczne: 600 ton x 1

np. waga pomostowa: 50 ton

Łódź

np. pojemność brutto: 5 ton, moc: 240 HP

Nożyce

np. udźwig: 600 ton

Pozostałe wyposażenie

Dostarczanie O2

np. system dostarczania ciekłego O2: 10 m3

Dostarczanie gazu

np. butle LPG

Sprężone powietrze

Gaśnice

np. pojemność przenośnej gaśnicy

Przetwarzanie oleju odpadowego

np. zbiornik rozdzielczy oleju i wody Pojemność zbiornika: ok. 20 ton

Magazynowanie odpadów

np. zbiornik na azbest: 2

Spalarnia(-e)

np. brak

Źródło zasilania energią elektryczną

np. podstacja

Umiejscowienie zakładu (1)

Rejon i klasyfikacja lokalizacji

np. obszar urbanistyczny kontrolowany

Powierzchnia zakładu (w m2)

Obszar pokryty nawierzchnią

Rodzaj otoczenia

np. zakłady produkcyjne: były kamieniołom, dwie przystanie w pobliżu, szczególnie narażone obszary ekologiczni

np. zabudowa mieszkalna: domy prywatne przy wejściu do 200 m od wejścia

(1) Zgodnie z art. art. 15 ust. 2 lit. e) należy załączyć mapę z widoczną granicą recyklingu statków i umiejscowieniem działalności w zakresie recyklingu statków na tym terenie.

Certyfikaty/licencje pracowników (1)

Certyfikaty/licencje

Liczebność i kwalifikacje personelu (2)

1) Kierownik ds. prowadzenia prac z azbestem

2) Kierownik ds. prowadzenia prac z PCB

3) Prowadzenie prac ze wskazanymi chemikaliami

4) Klasa postępowania z azbestem

5) Cięcie gazowe

6) Spawanie

7) Prowadzenie prac z cynkiem

8) Podnoszenie

9) Urządzenia dźwigowe

10) Członek załogi statku

11) Nurek

12) Usuwanie materiałów niebezpiecznych (Materiał A)

(Materiał B)

(Materiał C)

(Materiał D)

(Materiał E)

(Materiał F)

(Materiał G)

(Materiał H)

(Materiał I)

(Materiał J)

(Materiał K)

(1) Uwaga: Wypełnienie odpowiednich wierszy tabeli jest konieczne tylko w odniesieniu do tych materiałów niebezpiecznych, do których usuwania upoważniony jest zakład recyklingu statków.

(2) Uwaga: Przedsiębiorstwo recyklingu statków musi zawsze być w stanie przedstawić Komisji Europejskiej lub osobom działającym w jej imieniu dokumentacje potwierdzającą kompetencje każdego członka personelu uprawnionego do prowadzenia czynności związanych z usuwaniem materiałów niebezpiecznych.

CZĘŚĆ 3

Identyfikacja zezwolenia, licencji lub upoważnienia udzielonych przez właściwy(-e) organ(-y) do celów prowadzenia recyklingu statków

Zgodnie z art. 15 ust. 2 lit. a) rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 1257/2013 z dnia 20 listopada 2013 r. w sprawie recyklingu statków, przedsiębiorstwo recyklingu statków przedstawia kopie dokumentów wydanych przez właściwe organy do celów przeprowadzania recyklingu statków (1) oraz, w stosownych przypadkach, zezwolenie, licencję lub upoważnienie udzielone przez właściwe organy wszystkim jego wykonawcom i podwykonawcom bezpośrednio zaangażowanym w proces recyklingu statków.

Zezwolenie, licencja lub upoważnienie załączone do wniosku (2):

Nazwa dokumentu

Kraj wydania

Właściwy organ wydający

Wydany w dniu (data) r.

Ważny do (data lub bezterminowo)

Podmiot otrzymujący (1)

(1) Nazwa przedsiębiorstwa recyklingu statków lub jego wykonawcy/podwykonawcy, których dotyczy dokument.

(1) Jeżeli odpowiedni(-e) właściwy(-e) organ(-y) nie wyda(-dzą) specjalnego zezwolenia, licencji lub upoważnienia do przeprowadzania recyklingu statków, wnioskodawca powinien wyraźnie poinformować o tym w swoim wniosku i przedstawić inne stosowne zezwolenia, licencje lub upoważnienia związane z działalnością przedsiębiorstwa.

(2) Proszę wymienić w tabeli i dołączyć kopie wszelkich zezwoleń, licencji lub upoważnień udzielonych przez właściwe organy.

CZĘŚĆ 4

Możliwości i ograniczenia zakładu recyklingu statków

4.1. Możliwości przerobowe w zakresie recyklingu statków

Zakład recyklingu statków jest upoważniony do przyjęcia statku do recyklingu z zastrzeżeniem następujących ograniczeń wielkościowych:

Maksymalna pojemność statku do recyklingu

Inne ograniczenia

DWT

GT

LDT

Długość

Szerokość (konstrukcyjna)

Szerokość ogólna

Zanurzenie

4.2. Bezpieczne i ekologiczne zarządzanie materiałami niebezpiecznymi

Zakład recyklingu statków jest upoważniony do przyjęcia do recyklingu statku, który zawiera materiały niebezpieczne podane w poniższej tabeli, z zastrzeżeniem warunków wymienionych poniżej:

Zarządzanie materiałami niebezpiecznymi (1)

Opisy etapów gospodarowania (2)

1) Azbest

Usuwanie

Magazynowanie

Przetwarzanie odpadów

Zarządzanie materiałami niebezpiecznymi

Opisy etapów gospodarowania

2) Substancje zubożające warstwę ozonową

Usuwanie

Magazynowanie

Przetwarzanie odpadów

Metale ciężkie:

3) Związki organiczne zawierające cynę i systemy przeciwporostowe

4) Kadm oraz związki kadmu

5) Chrom sześciowartościowy i związki chromu sześciowartościowego

6) Ołów i związki ołowiu

7) Rtęć i związki rtęci

Usuwanie

Magazynowanie

Przetwarzanie odpadów

Środki zmniejszające palność:

8) Polibromowane etery difenylowe (PBDE)

9) Heksabromocyklododekan (HBCDD)

10) Polibromowane bifenyle (PBB)

Usuwanie

Magazynowanie

Przetwarzanie odpadów

11) Substancje radioaktywne

Usuwanie

Magazynowanie

Przetwarzanie odpadów

Inne trwałe zanieczyszczenia organiczne (TZO)

12) Polichlorowane bifenyle (PCB)

13) Kwas perfluorooktanosulfonowy (PFOS)

14) Polichlorowane naftaleny (więcej niż 3 atomy chloru)

15) Niektóre krótkołańcuchowe chlorowane parafiny (chloroalkany C10-C13)

Usuwanie

Magazynowanie

Przetwarzanie odpadów

16) Niebezpieczne ciecze, pozostałości i osady

Usuwanie

Magazynowanie

Przetwarzanie odpadów

17) Farby i powłoki, które są wysoce łatwopalne lub powodują uwalnianie substancji toksycznych

Usuwanie

Magazynowanie

Przetwarzanie odpadów

18) Inne materiały niebezpieczne niewymienione powyżej, które nie wchodzą w skład konstrukcji statku (określić)

Usuwanie

Magazynowanie

Przetwarzanie odpadów

(1) W odniesieniu do zarządzania każdą pozycją należy określić odniesienie do krajowych wymogów prawnych. Należy wymienić wszelkie ograniczenia nałożone na mocy zezwolenia udzielonego przez właściwe organy kraju, w którym znajduje się zakład. Materiały niebezpieczne mogą występować w częściach statku lub urządzeń (np. w farbach lub jako dodatki do tworzyw sztucznych) lub w mieszaninach chemicznych (np. płynach chłodzących).

(2) Zgodnie z art. 17 ust. 2 lit. f) ppkt (ii) rozporządzenia proszę 1) wskazać, który z procesów zarządzania będzie stosowany; 2) wskazać miejsce, w którym działanie jest prowadzone (na terenie zakładu albo w osobnym zakładzie gospodarowania odpadami – w tym ostatnim przypadku należy również dostarczyć informacje, w tym nazwę zakładu oraz dane kontaktowe); oraz 3) przedstawić dowody, że zastosowany proces zostanie przeprowadzony bez narażania zdrowia ludzkiego i w sposób przyjazny dla środowiska.

CZĘŚĆ 5

Oświadczenie dotyczące recyklingu statków podnoszących banderę państw członkowskich UE

infoRgrafika

CZĘŚĆ 6

Oświadczenie dotyczące odzysku i unieszkodliwiania odpadów

infoRgrafika

CZĘŚĆ 7

Plan zakładu recyklingu statków

infoRgrafika

CZĘŚĆ 8

Kryteria dotyczące strefy bezpiecznej dla prowadzenia tzw. prac gorących i strefy wolnej od zagrożeń

Zgodnie z art. 15 ust. 2 lit. d) przedsiębiorstwo recyklingu statków przedstawia dowody na to, że dany zakład recyklingu statków jest w stanie zapewnić, utrzymać i monitorować kryteria dotyczące strefy bezpiecznej dla prowadzenia tzw. prac gorących i strefy wolnej od zagrożeń w trakcie całego procesu recyklingu statku.

Dokumentacja załączona do wniosku (1)

Strefa bezpieczna dla prowadzenia tzw. prac gorących

Warunki dotyczące strefy wolnej od zagrożeń

(1) Zob. odpowiednie fragmenty planu zakładu recyklingu statków załączonego do niniejszego wniosku.

* Autentyczne są wyłącznie dokumenty UE opublikowane w formacie PDF w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Treść przypisu ZAMKNIJ close
Treść przypisu ZAMKNIJ close
close POTRZEBUJESZ POMOCY?
Konsultanci pracują od poniedziałku do piątku w godzinach 8:00 - 17:00