Wersja obowiązująca od 2024-03-11 (Dz.U.2024.340 tekst jednolity)

Art. 14. (utracił moc)

Wersja archiwalna obowiązująca od 2023-07-12 do 2024-03-10 (Dz.U.2023.1327 tekst jednolity)

Art. 14. [26] (utracił moc)

[26] Art. 14 utracił moc 5 września 2020 r. na podstawie art. 36 ust. 1 niniejszej ustawy.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2021-11-22 do 2023-07-11 (Dz.U.2021.2095 tekst jednolity)

Art. 14. (utracił moc)

Wersja archiwalna obowiązująca od 2020-10-20 do 2021-11-21 (Dz.U.2020.1842 tekst jednolity)

Art. 14. [20] (utracił moc)

[20] Art. 14 utracił moc 5 września 2020 r. na podstawie art. 36 ust. 1 niniejszej ustawy.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2020-04-18 do 2020-10-19

Art. 14. [Wyłączenie odpowiedzialności podmiotów zarządzających i przewoźników ] 1. [32] Zarządzający lotniskiem, zarządzający dworcem kolejowym, podmiot zarządzający portem morskim, przystanią morską lub terminalem morskim, przewoźnik lotniczy, kolejowy, drogowy, morski, w żegludze śródlądowej lub operator pocztowy nie ponoszą odpowiedzialności za szkodę wyrządzoną w związku z uzasadnionymi działaniami władz publicznych lub własnymi działaniami mającymi na celu przeciwdziałanie COVID-19, w szczególności za brak możliwości świadczenia usług, w tym brak możliwości przewozu oraz brak możliwości lub ograniczenie prowadzenia działalności handlowej na lotniskach i dworcach kolejowych, w tym w zakresie zmniejszenia albo utraty przychodów.

2. Przez okoliczność nadzwyczajną, o której mowa w przepisach Rozporządzenia (WE) 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów i uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 295/91, rozumie się także uzasadnione działania mające na celu przeciwdziałanie COVID-19.

[32] Art. 14 ust. 1 w brzmieniu ustalonym przez art. 73 pkt 17 ustawy z dnia 16 kwietnia 2020 r. o szczególnych instrumentach wsparcia w związku z rozprzestrzenianiem się wirusa SARS-CoV-2 (Dz.U. poz. 695). Zmiana weszła w życie 18 kwietnia 2020 r.

Wersja archiwalna obowiązująca od 2020-03-08 do 2020-04-17

Art. 14. [Wyłączenie odpowiedzialności zarządzającego lotniskiem, zarządzającego dworcem kolejowym, przewoźnika lotniczego, kolejowego lub drogowego ] 1. Zarządzający lotniskiem, zarządzający dworcem kolejowym, przewoźnik lotniczy, kolejowy lub drogowy, nie ponoszą odpowiedzialności za szkodę wyrządzoną w związku z uzasadnionymi działaniami władz publicznych mającymi na celu przeciwdziałanie COVID-19, w szczególności za brak możliwości przewozu.

2. Przez okoliczność nadzwyczajną, o której mowa w przepisach Rozporządzenia (WE) 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów i uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 295/91, rozumie się także uzasadnione działania mające na celu przeciwdziałanie COVID-19.